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二手扒渣機更改了原先礦山工程施工的半自動化中斷排渣運輸并需很多人力協作的低速率高安全隱患高成本費的情況。扒渣集扒挖耙裝運卸走動于一體，走動發掘收集運輸裝貨清除場所種作用，持續生產。是窄小場所工程施工確保增產低安全隱患成本低;提高競爭能力;提益進展迅速搶占市場;提早提前完成每日任務施工期這些由此可見的成果。如果不是工作時間長的扒渣突然變慢，就需要查驗以下幾方面：先檢查電路保險絲是不是斷路或短路，再檢查先導壓力是不是正常，再看看活塞是不是卡死以及分配器合流是不是故障等，最后將液壓泵拆卸進行數據丈量，核對小型機器的問題所在。
在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，操作前，務必把液壓油加到油箱五分之四之上，液壓油在二手防爆扒渣機運行100小時后換，再次換不可以超過操作450小時，之后最少每一年換一次液壓油。同時更換液壓油濾芯，保證油箱的清潔程度。其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統，一般采用雙回路制動系統，以提高行駛的安穩性。
二手履帶扒渣機泵的內部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產生過多磨壞，會引起內漏，各參數據不協調，傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。進而導致流量不足油溫過高影響到機器機閥，運行速度緩慢。此時就需要整機大修，對損壞超限的零部件進行修復或者更換。
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